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de barils de pétrole brut y ont transité, chaque jour, en 2018.
www.genial.ly
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n°1
Ormuz est le détroit où transite le plus grand volume de pétrole chaque année, loin devant les détroits
 de Malacca (15,7 millions de barils/jour)
 et de Suez (4,6 millions/jour).

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du pétrole mondial transporté par la mer passe par le détroit, 
soit 20 % de la consommation mondiale.

20

C’est en moyenne le nombre de pétroliers qui l’empruntent chaque jour.
33

de large à son endroit le plus étroit. C’est à peu près la même distance qui sépare la France de l’Angleterre au point le plus resserré de la Manche.
km
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navires pétroliers y ont subi des actes de sabotage non revendiqués, des tentatives d’attaques ou ont été arraisonnés, entre début mai et fin juillet 2019.
500 000


C’est, d’après l’agence américaine Bloomberg, la somme aujourd’hui nécessaire pour assurer le passage d’un pétrolier par le détroit, contre 50 000 début 2019, du fait de l’instabilité géopolitique dans la région.
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 États pétroliers y font transiter leur production : l’Iran, l’Arabie saoudite, le Qatar, les Émirats Arabes Unis, l’Irak et le Koweït.

millions

Sources : eia.gouv ; AFP ; Bloomberg
Théo Mercadier pour La-Croix.com
Le détroit d'Ormuz 
en 8 chiffres

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Détroit d'Ormuz en chiffres

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Created on July 26, 2019

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Transcript

Le détroit d'Ormuz en 8 chiffres

21

millions

de barils de pétrole brut y ont transité, chaque jour, en 2018.

n°1

Ormuz est le détroit où transite le plus grand volume de pétrole chaque année, loin devant les détroits de Malacca (15,7 millions de barils/jour) et de Suez (4,6 millions/jour).

du pétrole mondial transporté par la mer passe par le détroit, soit 20 % de la consommation mondiale.

20

C’est en moyenne le nombre de pétroliers qui l’empruntent chaque jour.

33

km

de large à son endroit le plus étroit. C’est à peu près la même distance qui sépare la France de l’Angleterre au point le plus resserré de la Manche.

États pétroliers y font transiter leur production : l’Iran, l’Arabie saoudite, le Qatar, les Émirats Arabes Unis, l’Irak et le Koweït.

navires pétroliers y ont subi des actes de sabotage non revendiqués, des tentatives d’attaques ou ont été arraisonnés, entre début mai et fin juillet 2019.

500 000

C’est, d’après l’agence américaine Bloomberg, la somme aujourd’hui nécessaire pour assurer le passage d’un pétrolier par le détroit, contre 50 000 début 2019, du fait de l’instabilité géopolitique dans la région.

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Théo Mercadier pour La-Croix.com

Sources : eia.gouv ; AFP ; Bloomberg